中国证券报记者25日从多方渠道获悉，国内三大货运航空公司合并一事确存可能性，目前正在推动之中，最快或于年底前明朗化。若合并成功，新的货运航空公司不仅有望成为亚洲最大规模的货航，其规模也将跃居世界前列。

　　"合并的预期早就有，合并的方式需要政府来确定，暂时说不好对航空公司的影响，但我们认为，利好的可能性大一些。"国内一位航空公司管理层人士对中国证券报记者表示。

　　受经济低迷等因素影响，航空货运已经连续多年全行业亏损。无论从货机数量还是整个航空物流体系，与国外航空物流巨头相比差距仍然巨大。对内，不能更好地满足经济社会发展对航空物流的需求；对外，难以与国际航空物流巨头竞争。业内人士认为，合并如果成行将有利于整合资源，形成合力，提高我国航空物流的竞争能力，在国际航空物流舞台上争得更多施展拳脚的空间。

　　合并过程并不简单

　　三大货运航空公司分别指，位于北京的中国国际货运航空有限公司，位于上海的中国货运航空有限公司，位于广州的南方航空公司货运。

　　公开信息显示，中国国际货运航空成立于2003年12月12日，2011年3月18日，中国国航与国泰航空以中国国 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html