随着汽车后市场的逐渐火爆，汽车电商形式层出不穷，各种商业模式争其斗艳，但是整个行业缺乏准入制度、缺乏行业规范管理。为此，中国汽车工业协会2014年成立了后市场委员会汽车行业，旨在为后市场发展提供组织服务、反映诉求、规范行为。

6月25日，由中国汽车工业协会指导、中汽协后市场委员会主办的中汽协后市场智库 首期沙龙在搜狐媒体大厦举办，包括汽车媒体、主机厂、O2O创业企业等多种形式的后市场汽车电商齐聚堂，探讨了行业发展的热点。

来自新浪汽车、腾讯汽车、易车和电动邦的媒体电商项目主要负责人认为，作为媒体更注重的是社交平台的深入挖掘，而汽车电商本质上并不和传统的4S店有冲突。汽车这种特殊的消费产品，需要交易和服务两个大的基本环节相互配合，需要线上线下互相拥抱。汽车电商和传统经销商之间不是竞争的关系，是互补共赢的关系，而这正是印证互联网时代汽车电商和传统4S店的职能可以互补并融合协作的。

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