6月29日，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）发布了2015年第二批车型C-NCAP评价结果，这是按照C-NCAP管理规则2012年版进行评价试验的最后一批车型。与此以往相比，本次有17款车型参与评价，算是比较多的一次，中汽中心主任赵航表示，由于C-NCAP2015版将于本月开始启用，这种情况多少体现了企业对新版C-NCAP规定有所担心。

　　赵航还回应了“汉兰达C-NCAP造假事件”。他表示，C-NCAP测试车辆的公正性有保证，不会存在作弊的行为。

　　“不会存在作弊行为”

　　此前，有自媒体质疑称，偏置碰撞试验结束后，发现汉兰达实验车型在前防撞钢梁左部位与左纵梁交叉的地方，加固了钢板，使得前防撞梁左强右弱。这在之前丰田的GOA车身中未曾见过，所以其怀疑全新汉兰达涉嫌造应试车型。这一事件引发了网络媒体大量跟进。

　　对此，赵航表示，并没有收到这方面信息和反馈。

　　在6月29日发布的碰撞结果中，汉兰达以55.5分达到五星评价。赵航表示：“全部测试车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。自愿申请测试的车型，是由企业向管理中心支付车辆费用后，再由 ...

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