北京电动出租车首尝换电模式

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北京正在着手解决电动出租车的"充电难"问题。昨日,北京商报记者获悉,今年9月底,位于双榆树、东经路的两座加油站将变身为电动出租车的首批充换电站,投入使用。业内认为,充换电站建设可以有效地解决目前电动出租车 ...
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北京电动出租车首尝换电模式

北京正在着手解决电动出租车的"充电难"问题。昨日,北京商报记者获悉,今年9月底,位于双榆树、东经路的两座加油站将变身为电动出租车的首批充换电站,投入使用。业内认为,充换电站建设可以有效地解决目前电动出租车"充电难"问题,提高电动出租车运营效率,有利于电动车的推广和普及。

今年将建设4个充换电站

与目前纯电动车多数得寻找充电桩来进行充电相比,充电时间短成了换电式出租车的最大优势。北汽新能源总经理郑刚介绍,此次将投入运营的是北汽新能源EV200车型,换电时为纯自动化操作,时间仅需3分钟,换一次电池比燃油车加油还快。换电后新电池可持续运营200公里。

据了解,北汽新能源今年要投入500辆换电出租车,在9月底前先建设完成双榆树、东经路的两个充换电站。今年计划共建设4个充换电站,有一个在大兴采育,还有一个仍在商讨中。

按照项目规划,先期投入2-4个换电站,均在中石化加油站进行改造建设。下一步,随着出租车电动化进程的加快,更多加油站将采用"加油+充换电"的双重模式。按每个站服务200台出租车规划,在 ...



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