大众汽车集团正在酝酿一场波及甚广的管理层“地震”。7月1日，前宝马采购主管赫伯特·迪斯正式接替马丁·文德恩，任职大众品牌CEO一职，正式拉开了这场人事变动的序幕。

　　而此前的消息是，迪斯的履新时间是10月1日。“提前任职最有可能的原因是加速大众集团的变革节奏。”来自大众汽车的相关人士表示。

　　这只是第一步，此后大众汽车集团或将进行四个事业部的拆分，以大众为主的核心品牌组、以奥迪为主的高档车品牌组、以保时捷为主的豪华车品牌组及曼恩和斯堪尼亚组成的卡客车品牌组。《每日经济新闻》记者了解到，这一品牌组计划的初衷主要有两点：一是未来大众集团CEO的职权将主要集中财报审核上，对于产品的管理完全下放至各品牌组，在未来CEO的选择上，或为财务出身的现奥迪董事长施泰德铺平道路；二是大众作为核心品牌的利润过低已成为棘手问题，成立品牌组之后，各个品牌组之间将增大共享平台的费用，而使用率最高的大众MQB平台将因此快速实现盈利。另外，增强研发能力也是品牌组拆分的考虑之一。

　　这一架构将在今年下半年加速推进，作为大众集团全球最大单一市场，中国市场的调整或成重点。对此，目前大众中国的官方表示，尚未收到总 ...

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