6月25日凌晨3：50，第一财经记者乘坐的出租车在汉堡郊外一片看似仓库的建筑前停下时，黎明的曙光刚刚从天际显现。

　　这是汉堡货运火车站所在地，来自中国郑州的国际货运班列郑欧线即将于几十分钟后靠站。本该上午8点才上班的火车站站长克里斯·范特（ChrisFanter）特意在4点来接待远道而来的记者。

　　一个小时之后，郑州班列徐徐进站。在货运火车站工作了25年的范特告诉记者，郑欧线首次班列于2013年8月2日抵达终点站汉堡。目前每周一班。本次到达的班列上装载了33个集装箱。范特同时透露，从哈尔滨开来的首列哈欧国际班列将于第二天抵达汉堡，"这是目前距离最长的国际货运班列"。

　　作为新亚欧大陆桥快速通道的郑欧线，从新疆阿拉山口出境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，然后抵达终点站德国汉堡，全程1万多公里。由于各国铁路系统轨道宽度不同以及海关政策不同，途中需要换轨两次，转关两次。

　　负责到站后集装箱货物分派的"信得过运输公司"负责人托马斯·班内克（ThomasBehneke）告诉记者，郑欧线运输的多数是汽车、汽车配件、工程机械、医疗 ...

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