随着亚洲及世界各主要经济体以高速铁路为中心的基础设施需求增加、市场进一步扩大，日本政府将基础设施出口作为“经济成长战略”重要支柱，并将高铁输出列入基础设施出口的重中之重。

　　为了加强和协调高铁等基础设施进军海外市场，获取更多的市场份额，日本新设了指导和促进高铁等基础设施输出的相关机构，并加强了原有机构的职能。2013年，日本政府新设了以内阁长官为议长、由各相关大臣为成员的“经济协作基础设施战略会议”，讨论、指导和协调以高铁为中心的基础设施出口事宜。

　　日本政府主管部门国土交通省还先后设立了“海外铁道技术协力协会”、“海外交通城市开发事业支援机构”等专门机构，和日本各铁路以及相关公司携手，通过在海外宣传新干线、搜集和分析各种相关信息、邀请海外相关部门主管人士参观考察日本新干线，增强他们对新干线的了解和支持。

　　2014年4月，日本东海铁路、东日本铁路、西日本铁路、九州铁路公司还共同设立了“国际高速铁道协会”聘请原国土交通省事务次官宿利正史为理事长，积极展开海外营销活动，并和日立制作所、川崎重工等25家铁路机车车辆制造相关企业联手，力图将日本高速铁路技术作为制定“国际 ...

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