原先高速公路股有一个估值束缚，主要是因为收费有个期限，这就意味着高速公路类上市公司其实并不是一个持续经营的公司，毕竟收费期限到了，就得停收，那么，自然不是可持续经营，这在估值坐标体系中，就不应该获得更高的估值溢价。 ...
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