在长城汽车（601633，SH）发布168亿元定向增发资金计划并复牌之后，股价一直处于剧烈波动状态甚至一度跌停。7月17日，长城汽车发布公告称，从7月14日到7月16日，该公司A股连续三个交易日内收盘价格跌幅偏离值累计超过20%，属于异常波动范畴。

　　巨额募资布局新能源技术和智能汽车技术，对于长城汽车而言，是一次战略转型的“二次创业”。但对于投资者来说，如何保持销量和利润的双增长才是当下的关键。目前汽车市场的增长放缓明显，不仅合资公司日子过得很艰难，自主品牌想撬动增长所花费的精力也更为巨大。

　　尽管如此，长城汽车发力新能源已经是箭在弦上。“首款新能源车型将于2017年正式上市，预计到2025年长城汽车将建成多个新能源车型平台。”魏建军表示。

　　一位不愿具名的分析师认为：“长城汽车投资新能源的战略无可厚非，这是在政策压力之下，降低燃油消耗限制的重要措施。但在投资者看来，却未必会给长城汽车带销量和利润提升。”

　　可能正是出于这种心态，在长城汽车发布新能源战略之后，即遭遇机构的频繁减持。

　　高油耗倒逼新能源提速

　　长城汽车作为国内自主品牌的领跑者，在目前我国新能源汽车迎来快速 ...

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