核心观点:
路网统一管理是未来趋势.
本次修订稿中,国家将本来属于地方交通投资公司的高速公路建设权上收到省一级,同时,将政府收费公路的性质由还贷高速变为还债高速,进一步提升了政府对收费公路的建设与运营权。
将保受争议的"统借统还"与收费期限放开明确写入修订稿,可以看出国家对于收费高速执行"统借统还"的决心。同时,对于特许经营公路的经营期限做了放宽,高回收期的路产经营期限可以超过30年。
修 ...
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