马新高铁项目：中国胜算几何？

　　马来西亚总理纳吉布和新加坡总理李显龙曾共同议定，到2020年前修建一条连接吉隆坡和新加坡的高速铁路，把往来两地的通勤时间缩短至90分钟以内。这条全长约350公里、预计耗资将超百亿美元的高铁项目引起了德、法、韩、日、中等国的极大兴趣，其中中国和日本又以其先进的高铁技术和丰富的建设经验成为该项目最热门的竞争者。

　　中日两国在马新高铁项目上的争夺日趋激烈，甚至两国的最高领导层都在向马新两国积极地推介本国的高铁技术。如果中方能赢得这笔大单，势必会对中国高铁技术在整个东盟地区的推进产生积极示范效应，对"中国高铁走出去"形成巨大助推力。面对激烈的竞争，中国企业胜算几何？

　　何时开工仍不明朗

　　马新高铁项目宣布至今，进展相对缓慢。原定于2015年开工，并于2020年建成，现在看来已不太现实。今年5月，纳吉布和李显龙在新加坡举行会晤后宣布，由于工程的复杂程度，将重新评估竣工期限。

　　当被问及工程的招标和开工时间，马来西亚陆路公共交通委员会主席赛哈密对《财经国家周刊》记者表示，由于马新高铁跨越两国边境，涉及很多工程技术问题，因而 ...

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