在京津冀协同发展的大战略下，民航业如何达成京津冀一体化的目标，是行业箭在弦上的问题。

　　“民航京津冀一体化最重要的是顶层设计，即针对京津冀三地机场给予不同定位，做到资源协同、优势互补；而年内的主要任务是实现京津冀机场管理的一体化。”一位要求匿名的民航局内部人士对《中国经营报》记者表示，继河北机场集团公司被首都机场集团公司托管后，山西机场集团的托管事宜也正在紧锣密鼓的进行中。

　　在多位业内人士看来，民航京津冀协同发展的课题可谓是民航史上最具执行力的政策。 “2015年前首都机场有望实现京冀主要机场统一管理、一体化运营，此外其目标是在两三年内推动河北省内支线机场资源的整合，逐步纳入首都机场集团统一管理。”上述内部人士透露。

　　河北机场衔枚疾进

　　民航京津冀协同发展可谓是民航业近几年来案头工作的重中之重。记者从权威渠道了解到，目前中国民航科学技术研究院正在进行“京津冀航空运输协同发展”的专项课题研究。此外，民航局华北局还牵头成立了京津冀协同发展政策落实办公室，其成员包括华北空管局、首都机场、天津机场和石家庄机场。

　　京津冀三地航空协同发展，难在顶层设计，其中 ...

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