德国高速公路的养护与扩建主要靠财政支持。2005年起，德国开始针对12吨以上货车收取道路使用费，以扩充财源。现如今，德国又惦记上了使用德国高速的外国小客车。不过，仅向外国小客车收取买路钱涉嫌歧视欧盟其他国家司机，欧盟委员会的起诉让德国2016年开征高速费的计划被迫推迟。

　　德国道路交通网络发达。联邦统计局数据显示，2014年德国高速路总里程达1.29万公里，联邦公路更是达到3.94万公里。道路养护与扩建耗资巨大，德国政府打起了由税收融资转向收费融资的主意。

　　开着小客车在高速上肆意驰骋，哪知大货车司机的心酸?2005年起，德国就对使用本国高速公路和部分联邦公路的12吨以上大货车开征道路使用费，收费标准因车轴数量、排放等级而异，最便宜的也要每公里十几欧分。

　　修路钱还不够怎么办?德国决定扩大道路使用费的征收范围。就在今年3月，德国联邦议院通过了扩大货车道路使用费征 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html