7月23日，北京市运输管理局、执法总队、发改委、工商局等八部门约谈滴滴快的、优步等专车平台，并指出专车平台利用私家车、租赁车辆从事运营服务涉嫌非法运营、逃漏税、违规发垃圾短信、垃圾广告等“四宗罪”。以往对专车平台，往往只有城市运管部门出面约谈，这次却出动8个部门，看来专车平台的“违法行为”已经很严重。

　　是的，从相关机构的统计来看，在最近一段时间，专车发展确实迅猛。据中国IT研究中心（CNIT）于7月初发布的《2015年中国移动出行应用市场研究报告》显示，截止到2015年6月中国专车安卓应用市场，滴滴专车（含一号专车）下载量超2亿，日均订单量在300万以上。而在去年的这个时候，滴滴专车还未上线。在不到一年时间内能获得这么大的市场份额，确实是一件不简单的事。

　　如果换作其他行业，拥有海量用户和巨额订单交易量是一件值得庆祝的大事，但是对于这些专车平台而言，这种史无前例的扩张速度和成绩也让他们感到不安。因为在目前的法律框架下，专车平台的快速扩张是游走在灰色、甚至是越过红线之后取得——专车平台订单量的迅猛增长有相当一部分是依赖于私家车的加盟，而私家车从事专车运营，在中国绝大多数 ...

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