随着乘用车市场需求的多元化，柴油乘用车这个一直徘徊于乘用车主流之外的市场，正逐步引起业界的重视。

　　近日，在被称为中国版工业4.0 计划的工信部《中国制造2025》详解版中，明确提出推动柴油发动机在乘用车上的应用 。据市场人士介绍，中 国目前柴油乘用车销量仅占到乘用车销量的0.3%左右，而在欧洲这一比例高达50%以上。柴油乘用车在中国销量低的原因是多方面的。 博世汽车柴油系统 有限公司销售总监茅淳渊表示，以前柴油供应不足，油品质量比较差，不适宜乘用车使用;再加上市场上可供选择的产品较少，销量一直 起不来。

　　然而，随着乘用车市场需求的多元化，以及SUV车型的热卖，柴油供给的逐步富足，柴油乘用车被认为将有较大的提升空间。

　　在一些业内人士看来，国内柴油乘用车比重的过低正是这一市场所蕴含的机会;另一方面，随着新能源技术和涡轮增压技术的普及，柴油车占乘用车的比重不会过大，它可能只是车用能源结构多元化的重要组成部分之一。

　　柴油车市场环境改善

　　韩国柴油乘用车的销量占比从2011年的20%上升到去年的40%。 博世汽车柴油系统有限公司市场部相关人士表示，柴油产量的逐步 ...

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