以手机召车软件平台为载体的专车产业在中国经历了迅猛发展的一年。全国第一个针对专车营运模式的试点管理方案，即将在上海落地。

　　该方案的面世尚须经过交通运输部批准。接近政策酝酿过程的人士告诉财新记者，上海市交通委与召车软件业者滴滴公司合作研拟的上海市专车试点管理方案，“很快就要出台”。

　　在方案讨论过程中，上海市交管当局倾向认可“四方协议”模式。即允许由租赁公司旗下车辆运营的专车，在补齐保险、驾驶员培训及验证营运平台资质后，加以合法化；但是由私家车投入运营的专车，则恐未在开放之列。

　　5月18日，上海市交通委曾宣布，将与滴滴公司联合成立专门工作组，计划在1-2个月内拿出上海的专车试点管理方案，并和滴滴公司共同针对专车营运平台、专车从业人员和专车使用车辆的资质问题，研究“合规、可操作、可持续的解决办法”。

　　7月24日，上海市交通委主任孙建平在上海市人大常委会会议的一场政协分组讨论中，透露了专车管理试点方案的若干设计思路：包括营运车辆须购买交通事故责任强制保险和第三方承运人责任险；专车平台须建立乘客投诉渠道、须拥有一定的注册资本、须具备互联网业务的运营资质；专车有 ...

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