谷歌无人汽车6年11起追尾事故 自动驾驶上路要过“三重门”

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  2015中国互联网大会上周五在北京落下帷幕,在互联网与传统产业跨界融合不断走向深入的背景下,“产业融合,互联共享——开拓网络经济新常态”是此次大会的核心。  随着“互联网+”概念的提出,云计算、大数据等 ...
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谷歌无人汽车6年11起追尾事故 自动驾驶上路要过“三重门”

  2015中国互联网大会上周五在北京落下帷幕,在互联网与传统产业跨界融合不断走向深入的背景下,“产业融合,互联共享——开拓网络经济新常态”是此次大会的核心。

  随着“互联网+”概念的提出,云计算、大数据等新信息技术与现代制造业不断融合,被视为新一轮经济社会转型、企业转型与重构商业价值的重要推动力。互联网究竟如何改变我们的生活?《每日经济新闻》将从智能汽车、大数据、物联网以及微商等多维度进行深入报道,探寻“互联网+”所颠覆的一切。

  7月初,谷歌公司一辆无人驾驶汽车遭遇追尾事故,三人因此受伤。谷歌承认,这是自动驾驶车首次在类似车祸中发生负伤情况。自2009年测试自动驾驶车以来,谷歌自动驾驶车总计被撞击14次,包括11起追尾事故。该公司特别强调,在所有车祸中,谷歌自动驾驶车都是无过错一方。

  实际上,中国公司对无人驾驶的热情也在日趋高涨,另据宝马调查,中国九成的消费者也接受无人驾驶。7月24日,在2015中国互联网大会上,无人驾驶汽车依托的车联网、智能通讯等服务商纷纷表示加速技术研究,意在实现从半智能化向无人驾驶汽车的转变。

  百度公司无人车团队负责人倪凯告诉《每 ...



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