Uber vs. 多伦多:新公共政策的博弈

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  在工会实力强大的加拿大,出租车司机群体无疑对当局形成了巨大的压力。多伦多出租车司机进行抗议,要求Uber采用同样的规则。停车鸣笛示威的多伦多出租车。  刘洋  2015年5月,加拿大多伦多发生大规模“群体性 ...
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Uber vs. 多伦多:新公共政策的博弈

  在工会实力强大的加拿大,出租车司机群体无疑对当局形成了巨大的压力。 多伦多出租车司机进行抗议,要求Uber采用同样的规则。 停车鸣笛示威的多伦多出租车。

  刘洋

  2015年5月,加拿大多伦多发生大规模“群体性事件”,大批出租车司机包围市政厅,停车鸣笛示威,其他出租车司机也在市中心缓慢行驶,导致商业圈多数道路陷入拥堵。愤怒的出租车司机要求,除非Uber公司及旗下所有驾驶员均获得出租车营运执照,否则多伦多市得对Uber下禁令。

  出租车司机们在现场打出标语:“Private gain should not overweight public safety.”(私人获利不能比公众安全更重要。)事实上,他们可能更担心自己的生计。

  Uber近期进军多伦多市场,起步价仅为2.5加元,远低于多伦多出租车的平均起步价4.25加元。叫车者可以通过Uber手机APP,便捷地挑选小轿车(UberX)、面包车(UberXL)、宽敞轿车(Black Car)、越野车、出租车(UberTAXI)等五种不同车型。消费者在多伦多搭车,同样的时间、同样的距离,出租车收60 ...



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