"专车"治理关键:私家车能否"跨界"

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  新兴的专车(网络预约出租汽车)模式自诞生以来,就一直在风口浪尖游走。  8月1日,北京市相关部门约谈神州专车平台北京地区负责人,直指神州专车平台在北京地区使用租赁汽车配备驾驶员开展的“金色星期天免费接 ...
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"专车"治理关键:私家车能否"跨界"

  新兴的专车(网络预约出租汽车)模式自诞生以来,就一直在风口浪尖游走。

  8月1日,北京市相关部门约谈神州专车平台北京地区负责人,直指神州专车平台在北京地区使用租赁汽车配备驾驶员开展的“金色星期天免费接送机”活动违法。

  此前的7月23日,北京市交通委运输管理局、北京市交通执法总队等多个部门共同约谈“滴滴快的”“优步”等互联网约租车平台负责人,明确提出互联网平台组织私家车、租赁车从事客运服务涉嫌违法。这也是继6月2日以来,北京市多个部门第二次约谈上述平台。近日,又有消息传出,上海市将出台专车试点管理方案……

  如何对专车进行定性?政府应如何监管专车?问题不仅关乎很多互联网平台的命运,也关乎民众未来出行的便利度。不少学者和业内人士认为,在共享经济不断模糊运营和非运营界限的大背景下,承不承认非营运车辆的“跨界”,将是“互联网+”能否真正与“便捷交通”加到一起的关键法律问题。

  两种“不可行”的监管方案

  尽管不时传出滴滴快的、Uber等专车平台被约谈、运营车辆被查处的消息,不过中国政法大学民商法学院副教授王军认为,政府其实对专车这种新兴的商业模式已经表现出了非常大的宽 ...



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