先圈地再盈利 二手车交易平台尚待成熟

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 于先生最近遭遇了一件烦心事儿,他在上海艾车二手车公司买了一辆承诺无事故、里程表真实、关键部位无结构性损伤的凯迪拉克二手车,事后发现该车里程数造假、车辆曾发生事故并进行过维修。一怒之下,于先生将上述车 ...
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先圈地再盈利 二手车交易平台尚待成熟

 于先生最近遭遇了一件烦心事儿,他在上海艾车二手车公司买了一辆承诺无事故、里程表真实、关键部位无结构性损伤的凯迪拉克二手车,事后发现该车里程数造假、车辆曾发生事故并进行过维修。一怒之下,于先生将上述车商告上法庭。虽然最终法院判决于先生胜诉,但事情过了好几个月,于先生始终没有拿到该公司的赔付款。

  "不得不说,二手车行业的水太深了。之前我听信公司的宣传,觉得所有车型都经过了检测认证,应该没有问题。现在才发现所谓的检测,就是自己既当运动员又当裁判,根本没有任何透明度可言。"于先生对《第一财经日报》记者无奈倾诉。

  "确实如此,二手车市场鱼龙混杂、信息不对称,再加上车辆的保养和维修信息,都没有相关的信息可供查询。"上海地区一家二手车商告诉记者,目前的二手车市场70%以上的交易由小的二手车经销商或者黄牛完成,消费者要买到一辆称心的车,需要花掉大量的时间成本。

  "我们在设想,是不是可以有一种帮买的模式,类似于房屋中介,负责完成二手车交易中的信息匹配和撮合,帮消费者买到车?"在记者去年参加的一次后市场会议上,一名后市场创业者 ...



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