消费者是如此喜欢特斯拉，以至于产能限制成为特斯拉不得不面对的现实问题，就连其股价也“受宠若惊”。

　　华尔街见闻网站今晨提及，特斯拉第二季度亏损1.84亿美元，每股亏损0.48美元。该公司将2015年预计交付电动车数量下调至5－5.5万台S和X车型，此前预计为约5.5万台。特斯拉股价盘后大跌8.7%。

　　毕竟，市场基于特斯拉340亿美元的估值是建立在它能实现长期目标的基础上的。特斯拉创始人马斯克（Elon Musk）的目标是，在2017年底推出（预计）更廉价的Model 3后，特斯拉的销量从当前的5万辆增长至2020年的50万辆。

　　“比起我们过去五年的脚步，从现在的销量到50万辆/年是小的多的一步。”马斯克在业绩电话会议上告诉投资者。

　　要实现这一目标，特斯拉汽车产量几乎每年都要翻倍。然而，特斯拉对明年产量的预计是，每周1600-1800辆，一年大概约8.32-9.36万辆。这意味着产量的年化增速仅在51%-87%之间。这样的增速已经很令人吃惊了，但是恐怕仍然跟不上计划。

　　与此同时，特斯拉还在尝试多元化产品， ...

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