宝马X5优惠16万，奥迪Q7更是便宜20万......如此大的价差空间，确实让不少人对配置更为丰富的平行进口车无法拒绝。

　　平行进口车，常被认为是水货车 ，虽然价格便宜，但处于灰色地带的身份，让它一直处于尴尬的位置，尤其上牌、售后服务等深受其困。

　　不过随着年初《中国自由贸易试验区开展平行进口车试点的通知》正式出台，平行进口车的水货 身份得以扭转。转正 后的平行进口车，大有遍地开花的架势。

　　尤其在被誉为中国电子商务之都 的杭州，在平行进口车政策放开后，出现了车海淘、买好车等众多平行进口车电商平台，也让这场网战 的硝烟越来越浓。

　　政策放开

　　电商平台与平行进口车合作升温

　　在短短半年时间内，全国就冒出了多家平行进口车电商销售平台。而遍地开花 的电商平台，也正是看中了政策的松动和放开。

　　去年的8月1日，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。

　　该公告最大亮点一是不再接收汽车供应商报送的备案材料，二是营业执照经营范围统一登记为汽车销 ...

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