“神车”已至，“神运”还会远吗？上周五，一则关于中远、中海成立“改革领导小组”的消息引爆航运个股。而8月3日国家发改委发布的《经济体制改革取得新进展》显示，今年以来，企业改革取得积极进展，其中，国有企业改革系列配套文件基本形成。无独有偶。《人民日报》前不久的一则报道明确指出“顶层设计行将出台，国企改革年内再提速”。在企业改革加速推进尤其是一些央企并购重组速度加快的背景下，资本市场的信心和活跃度有望得到一定程度的提振……

　　上周五，航运界网站一则关于中远、中海成立“改革领导小组”的消息引爆了二级市场的航运个股，当日收盘后，包括中国远洋、中远航运、中海集运、中海发展及中海科技在内的五家上市公司相继宣布停牌。“中国神车”之后，随着中远系中海系旗下上市公司集体停牌，“中国神运”的传言又很可能被证实。

　　值得注意的是，中海海盛(600896)9日下午发布澄清公告称，公司控股股东已变更为览海投资，密春雷成为公司的实际控制人，公司未收到第二大股东中海集团关于媒体报道的通知，公司不存在上述媒体报道提及的相关整合事宜。

　　一位券商分析人士在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，集装箱运输是一种更 ...

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