事件

　　中远和中海两大航运央企拟于近日联合组建集团层面的“改革领导小组”,7日晚,中国远洋、中远航运、中海集运、中海发展、中海科技等分别隶属中远集团、中海集团的上市公司同时宣布筹划重大事项停牌。

　　评论

　　随着近期航运系央企改革获得实质性进展(个股纷纷停牌、中央发文支持造船业整合等),以及国企改革顶层设计方案出台预期的逐步升温,我们判断国企改革有望再次站上风口。而从行业自身的属性及特点看,钢铁与航运、船舶等存在诸多相似之处,如产能过剩、高端分散、经营效益低下等,因此值得重点关注。我们自14年5月、15年1月较早提出国企改革是钢铁板块重要主线并进行深度研究,当前时点再次提示该机会。

　　钢铁是国企改革重镇,关注6大模式。

　　钢铁行业作为典型的国企比例高、国资占比高、地方国资权重企业多的传统行业代表,理所应当的成为国企改革重镇之一。从各行业国资占比来看,冶金行业排在第5位,而钢铁上市公司中,国企或央企占比近90%且控股比例一般在40%以上,因此从国资存量角度,钢铁上市公司也是国企改革的重要标的。

　　按照我们前期调研及分析,钢铁国企改革可能的方向包括6种:国有资本运营投资平台、 ...

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