品牌新政年内难产 价值遭讨伐

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 原本有望于今年修订完成的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《办法》),又一次遭遇了“难产”。  近日,记者获悉,尽管《办法》的修订细则在2014年末曾一度基本确定,但实际上,其中的40多条内容几乎都存 ...
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品牌新政年内难产 价值遭讨伐

 原本有望于今年修订完成的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《办法》),又一次遭遇了“难产”。

  近日,记者获悉,尽管《办法》的修订细则在2014年末曾一度基本确定,但实际上,其中的40多条内容几乎都存在争议,使得商务部只得再次向相关部门和行业协会征求意见。直到目前,部分细则争议仍未解决,因此,《办法》的修订也没有更多的推进。

  “出于多种复杂的原因,新《办法》今年年内基本上是不会出台了。”中国汽车流通协会有形市场分会副理事长苏晖在接受记者采访时表示:“一方面,今年中国汽车市场的整体形势不是很乐观,怎么让市场稳定下来才是关键问题;再者,汽车厂、商之间的博弈,各相关部门步调上的不一致等,都导致《办法》在修订过程中争议不断。形势越来越复杂,新《办法》的出台也面临着越来越多的问题。”

  的确,在过去的一年时间里,也就是《办法》开始进行修订、征求意见的过程中,无论是市场形势,还是汽车厂、商的关系,都发生了巨大的变化。而在此情况下,《办法》修订的意义和价值,也已随之改变。

  利益之争

  自2005年开始实施以来,《办法》始终备受争议。这些争议导致了其在十年间数度传出将被修 ...



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