南北车合并后的“中国中车”，是世界最大的轨道车辆制造企业。有业内人士表示，南北车强强联合，将有利于进一步优化资源配置，提升核心技术研究水平，规避过度竞争。与此同时，南北车的合并也是“高端装备走出去”战略下央企兼并整合的一个成功案例，而这只是拉开了一个序幕。

　　近段时间以来，资本市场最值得关注的大事之一，就是南北车的合并。随着国家领导人积极利用出访等时机大力推销中国高铁技术，中国南车和中国北车近年来海外订单不断，但因为主业相同，两家公司为拿订单，竞争逐渐白热化。因此，南北车被合并，也在市场预料之中。

　　南北车合并后的“中国中车”，是世界最大的轨道车辆制造企业。有业内人士表示，南北车强强联合，中国轨道交通装备制造商将合理开拓海外市场，推动中国装备走出去，打造“中国制造”的高端形象。

　　南北车的合并是“高端装备走出去”战略下央企兼并整合的一个成功案例，而这只是拉开了一个序幕。

　　安信证券首席策略分析师徐彪认为，对于以高铁、核电、特高压、军工装备为代表的，中国具有世界相对领先水平的高端装备领域，同一行业中大型央企的兼并重组将非常有利于避免它们在“走出去”的过程中可能形成的恶 ...

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