【一缕清辉】改革并非多家企业合并，而是要经历较长过程的废旧立新，通过各种积极手段推动国有企业发展。

　　在对2015年行业进行展望的时候，笔者曾提到过国有企业改革是2015年A股市场的一大亮点，值得投资者布局。这个预测只能说对了一半，中国南车和中国北车合并前的案例，成为国有企业改革的典型，两家公司合并前股价的大幅走高也让坚信国企改革成为主流的投资者获益不少。

　　之所以说预测对了一半，是笔者没有预料到两车合并的势头过于猛烈。股价的暴涨加上两家公司的合并，让这只名为“中国中车”的股票在资本市场上的市值达到新顶峰，总市值一度逼近万亿元。

　　南北车的合并可以说是国有企业改革的探路者，国家希望两者的整合可以产生“1+1＞2”的效果。从大环境来看，两车整合并不是为了提振股市，而是未来结合“一带一路”、“自贸区”等促进贸易领域的大生意。但猝不及防的是两车股价的快速上涨令盘子越来越大，原来数百亿元的市值突然飙升，也让股价上行的压力越来越大。看起来有利好支撑的上涨实际已经消化掉了所有利好，和市场整体一样非理性上涨，直到崩盘的到来。

　　近日，大盘上行并准备冲击4000点关口，中国 ...

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