最近几周，奇瑞又火了一把。人事变动、销量下滑、库存积压、迟迟没有新产品上市等话题一度将奇瑞推向头条。8月11日，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃出现在了中国汽车工业协会月度信息分析会上。面对各种质疑，他积极回应。

“去年很多人骂奇瑞，说奇瑞销量出现负增长，有些人道听途说，实际上我们没有出现负增长。”尹同跃称。

据尹同跃提供的数据统计，奇瑞上半年销量为25.24万台，同比增长17%。自主品牌（含观致）销售24.5万辆，同比增长13.5%。出口50130辆，占中国品牌乘用车出口的26.7%。新能源汽车截至7月份销售7246辆，全年预计将超10000辆。但即便如此，仍有人担心奇瑞并不能完成全年销量目标。

奇瑞究竟有没有出现问题？它该如何破解当前的“绯闻缠身”？日前，21世纪经济报道记者围绕奇瑞诸多热点问题采访了中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡、罗兰贝格咨询公司全球合伙人兼大中华区副总裁张君毅和资深汽车媒体人钟师，共同把脉奇瑞的战略规划，试图寻找自主品牌车企的健康发展模式。

奇瑞首先要安定人心

《21世纪》：现在奇瑞将78万辆的销售目标下调至62万辆，尹同 ...

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