海工市场低迷导致FPU市场投资大大减少。截止2015年第二季度，韩国船厂FPU手持订单量为20艘、东南亚船厂手持订单量为17艘、中国船厂手持订单量为13艘。如果未能获得新订单、且在建FPU均按期交付，今年年底，韩国船厂手持订单量将下滑至14艘、东南亚船厂下滑至13艘、中国船厂下滑至仅6艘。今年FPU新订单还将继续增加，然而，随着石油公司开支预期不断削减，订单增幅将显着低于去年。

根据EMA的数据，目前，全球共有42家船厂正在建造浮式生产装置（FPU）的船体和上部模块。其中，大部分FPU由亚洲船厂建造或改装，上述42家船厂60%位于亚洲。FPU手持订单量最多的船厂分别为三星重工、现代重工和吉宝船厂，手持订单量均超过7艘。同时，在中国，有10家船厂正在为全球各地的FPU项目建造上部模块及船体。

尽管亚洲船厂在FPU建造及改装市场上占据主导地位，但一些国家对本地成分的要求使得改装工作在靠近运营地点的国家进行。巴西、尼日利亚及印尼船厂的FPU手持订单量不断增长。目前，有9家巴西船厂拥有F ...

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