互联网造车给汽车产业带来的不仅仅是联网技术，而是这一行业全新的生存法则。

　　8月18日，乐视正式发布了“乐视云计划”，汽车成为这一战略服务的重要终端之一。乐视不仅将打造具有颠覆性意义的汽车，还首次提出了“汽车生态开放”这一概念。

　　据乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇介绍，汽车生态开放不仅是要借助乐视云打造覆盖汽车上下游产业链以及汽车全生命周期管理的完整生态圈，而且还要以模块化等方式向全行业开放。

　　作为汽车生态开放系统的一部分，乐视超级汽车在这次发布会上发布了概念图，这就意味着乐视汽车的造车计划正在加速推进。

　　不仅乐视，百度、阿里、腾讯等互联网企业都已公开表示在着手研发互联网汽车，而暗中摩拳擦掌者也不在少数。

　　催热这一现象的则是今年6月发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》（以下简称《规定》），这虽然为互联网企业造车创造了获得“准生证”——生产资质的机会，但也导致目前申报的企业数量已经完全超过预期。

　　毫无疑问，未来谁先获得审批，拥有“准生证”将成为互联网企业造车计划真正“落地”的关键。

　　汽车生态全面开放抢先机

　　虽然乐视造车已 ...

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