大型航运企业生意惨淡，亚洲与欧洲之间曾经最繁忙的航线异常冷清，在全球经济不景气的背景之下，航运企业纷纷取消部分航次以阻止亏损蔓延。
由新加坡APL、韩国现代商船、日本商船三井、日本邮船、德国赫伯罗特以及香港东方海外组成的G6联盟本周称，将从9月起取消12个亚洲与欧洲之间的往返航次，这占该联盟5周时间内正常航运量的六分之一。
8月初，由马士基和地中海航运组成的2M联盟也表示，从航线中撤回6500个集装箱直至有进一步的通知，这些集装箱占2M航运能力的10%。
《华尔街日报》援引英国BraemarACMShipbroking公司分析师JonathanRoach的话称，国际需求比预期的还要差，集装箱运输行业面临艰难的一年。随 ...
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