“这一点也不突然，金总（前北京现代总经理金泰润）要离开的消息内部通知的有一段时间了。只是正好遇到车市不太好的这个节点，所以被外界解读成临危换帅了。”隔着电话，记者都能感觉到北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛的无奈。

　　8月18日，韩国现代汽车宣布对中国事业区域的三位高管进行集体调整，包括两家合资公司北京现代和东风悦达起亚的总经理，以及现代汽车集团中国区事业负责人。

　　“惊闻”此消息的中国媒体在随后的报道中充满了“人事惊变”、“人事大地震”等感叹，并且都将这三起调令齐发与现代汽车在中国市场的表现不佳联系起来，认为人事变动的背后传递的是韩国总部对合资公司应对市场变化不利的焦虑。

　　虽然吴周涛觉得这有点过度解读，但即使在专业人士看来，这都是最正常的推导逻辑。中国是现代汽车全球最大市场，但从二季度开始，销量连续下滑，大幅降价并没有立竿见影的效果；同时来自自主品牌的压力不断逼近……所有这些都足以让身在首尔总部大厦的现代汽车董事果断对中国团队“大调整”。

　　据韩国媒体报道，现代汽车集团方面对中国区人事变动的回应是，“中国区事务部门整体的组织结构焕然一新，这是为了进一步加强 ...

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