幸福投资网08月24日讯——外资汽车品牌的中国工厂一度跻身全世界最繁忙的工厂之列，但现在这些工厂也开始放慢生产步伐。

行业数据显示，中国这个全球第一大汽车市场表现出了新的低迷迹象，导致通用汽车(General Motors Co.)和大众汽车(Volkswagen AG)等车企旗下工厂首次出现未达到全产能运行的情况。

这些跨国汽车品牌成为中国消费者对高端消费品需求升温最大的受益者之一。这些车企已经宣布，随着中国经济降温，这一市场的销售也出现了放缓。尽管这些汽车生产商预计长期内中国市场将增长，但控制产量的情形表明，繁荣期已经成为过去，预示那些大举押注中国需求激增的跨国公司可能会经历更多坎坷。

Sanford C. Bernstein一项研究显示，2015年上半年中国23个大型合资汽车厂商的总体产能利用率首次降至100%以下，平均水平为94.3%，一年前为107.4%。根据中国的规定，外资车企要在华生产汽车必须要与国内汽车生产商建立合资公司。工厂可以通过增加额外班次来实现超过100%的产能利用率，从而满足高企的需求。

全国汽车市场研究会(China ...

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