与传统交通体制顽强博弈的滴滴快的再出新招。

　　7月16日，国内专车巨头滴滴快的在北京、深圳正式推出了巴士服务。一个月后的今天，滴滴巴士在这两座城市已经开通了超过500条线路，平均上座率超过60%，再次乘坐率也达到80%。

　　作为滴滴快的平台中的六条产品线之一，滴滴巴士是定制巴士市场的“迟来者”。据悉，滴滴快的将投入5亿元发展这一项业务，并计划年内将服务范围拓展至全国30个以上城市。

　　滴滴巴士事业部总经理李锦飞在接受时代周报记者采访时表示，定制巴士业务的开展，需要大量技术的投入，以形成一个大体量的多方协同的交通出行平台。这是业内普遍面临的挑战。“而对于滴滴巴士来说，我们最大的挑战在于，当大量需求涌入的时候，如何让业务发展的步伐不要迈得那么快，每一步都做到稳扎稳打，从而平衡业务发展的节奏。”

　　38天开通逾500条路线

　　早上7点，居住在北京回龙观社区的刘一白从家里出发，步行来到小区门口。五分钟之后，印有“滴滴巴士”字样的大巴在他面前缓缓停下，凭借前天晚上在微信号上购买的巴士票，刘一白和同在等车的车友们有序地上车，一人一座。50分钟之后，巴士停在了刘一白们位于中关 ...

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