重庆“三基地四港区”规划存变数

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重庆港九(600279)8月25日晚间发布公告,由于重庆市政府调整规划,黄磏港已“停止”建设。公告同时称,重庆港九与重庆港务物流集团拟将所持股份转让给重庆西彭铝产业区开发投资有限公司。转让后,重庆西彭铝产业区开 ...
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重庆“三基地四港区”规划存变数

重庆港九(600279)8月25日晚间发布公告,由于重庆市政府调整规划,黄磏港已“停止”建设。

公告同时称,重庆港九与重庆港务物流集团拟将所持股份转让给重庆西彭铝产业区开发投资有限公司。转让后,重庆西彭铝产业区开发投资有限公司成为重庆黄磏港口物流有限公司的唯一股东。

更加明确的动作是,黄磏港已征土地由九龙坡区政府收回。6月30日,重庆黄磏港口物流有限公司已向西彭铝管委会交付了黄磏港土地。

重庆港务物流集团对21世纪经济报道记者确认:他们现在获得的讯息是,黄磏港不建了。

曾“暂缓”建设

黄磏港原是重庆市打造的“三基地四港区”之一。

2009年8月,重庆市拟定的“三基地四港区”规划正式获国家发改委批准,成为全国相关物流规划尚未正式出台前,国家发改委正式出文确认的第一个物流布局规划。

按照原计划,以上项目将于2020年以前全部投入使用。

四港区中,寸滩港区、果园港区、黄磏港区工程更是被重庆市政府定位为打造西部现代物流产业“三基地四港区”的重点项目。

三者命运却大相径庭。寸滩港和果园港分别于2006年1月和2013年12月 ...



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