进入2015年，新能源汽车迎来了爆发式增长期，然而国内主流整车企业并没有做好准备，不少企业纷纷表示由于动力电池储备不足，均出现产能跟不上的 局面。与之相反，中汽协透露“为了掩饰新能源推广不利的状况，部分车企虚报新能源汽车产销量”。为此，《证券日报·汽车周刊》试图通过调查涵盖新能源汽车 产业链上的整车企业、电池供应商、电池原材料供应商等，揭示现阶段国内新能源汽车产销两旺的真相。整车企业为什么倾向于采购国外动力电池呢？我国锂矿企业 都将原料卖给谁了？

　　2015年一度被称之为“新能源汽车元年”，多家车企产销激增，供不应求。据了解，动力电池产能不足使得新能源汽车的供应量无法得以保障。

　　与此同时，多家整车企业纷纷募集巨额资金，投产新能源项目，据《证券日报》记者粗略统计，今年5月份-7月份，两个月的时间内，包括力帆股份、比亚迪、长城汽车、江淮汽车在内的四家车企共计募集资金不超过415亿元，用于新能源汽车项目。

　　另一方面，能源企业由于拥有得天独厚的电池生产技术，也纷纷扛起“造车”大旗，近日，杉杉股份、五龙电动车、山东泰汽、比克电池、西部资源、亿纬锂能、天能集团、多氟多等八家电池企业 ...

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