【2015年半年报】

一、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析

2015 年，受益于国际原油价格低位运行，国际油轮运输市场强劲复苏步伐加速，各主要航线的平均运价水平较去年同期均有所提高，船东收益大幅改善。2015 年上半年，VLCC 市场三条典型航线（中东-远东 TD3、中东-美湾 TD1、西非-中国 TD15）的运价指数均值同比上升了 22%；

外贸白油市场三种船型（LR2、LR1、MR）的三条典型航线（中东-日本 TC1、中东-日本 TC5、新加坡-日本 TC4）运价指数均值同比上升了 14%。

内贸油运市场方面，上半年受中石化管道检修及国际油价下跌影响，进口中转油运输需求旺盛，海洋油等长航线货源减少，航线结构呈短程化趋势。

2015 年年初以来，全球大宗商品价格持续下跌，国际干散货运输需求大幅萎缩。受市场需求不振、运力供过于求的影响，2015 年上半年国际干散货运输市场持续走低、极度低迷，波罗的海干散货运价指数 BDI 均值 623 点，同比大幅下跌 47.2%，其中 2 月 18 日 BDI 跌至自 ...

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