在自主和其他合资品牌之间地位日趋尴尬，换人、降价之外需更多手段。

现代起亚集团此前于18日宣布更换三名在华高管，此举被猜测是因现代起亚汽车在中国市场表现不佳所致。

据了解，现代方面表示原负责四川销售的副总谭道宏调任为中国战略部署负责人，同时负责两家合资公司的战略业务。现代集团负责加工、机械、汽车配件的副总李炳浩调任北京现代总经理，起亚汽车的原企划室室长金坚调任东风悦达起亚总经理；而北京现代原总经理金泰润和东风悦达起亚原总经理苏南永，则将退休担任顾问角色。

此番大幅人事调整对整个韩系品牌的震动不小，人事调整能否带来销量的上涨还未可知，但有媒体已对此发表评论称，在车市整体市场缩水的情况下，现代起亚集团当务之急应该是产品和营销上的策略调整，推出级别更高的车型，而非换人。

对于整个韩国品牌汽车来说，中国市场至关重要。去年中国区销量占现代起亚汽车全球销量的25%，这意味着现代起亚每4辆汽车当中，就有1辆是在中国销售的，因此在中国市场的销量下降势必会影响其在全球汽车市场的利润。

一份有些窘迫的成绩单

7月份现代和起亚在华销量分别同比下滑3 ...

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