今年前7个月，我国铁路货运量同比减幅超过10%。继之前公布的今年上半年铁路货运量下滑加剧后，这一指标又一次亮起了中国经济增长乏力的红灯。

　　8月18日，国家发展和改革委员会公布，今年7月，全国铁路完成货运量同比下降10.9%，货物周转量下降14.4%；1月~7月份，铁路货运量同比下降10.2%，至19.8亿吨，完成货物周转率下降11.8%。

　　公布数据的同时，国家发改委称，铁路货物运输持续负增长是受到煤炭、冶金、矿建材料等主要大宗品类物资运输需求下滑的影响。

　　大秦线是我国西煤东送的动脉，在煤炭运输紧张时，煤炭企业、电力、经销商要上门求铁路批运力，从不用组织货源。而在煤炭需求减少，全国铁路运量负增长的当下，大秦线也不得不放下身段，主动上门稳定并组织货源，冲刺铁路运量。

　　据了解，7月份大秦线完成货物运输量3437万吨，同比减少11.71%。1月~7月份，大秦线累计完成货物运输量24020万吨，同比减少8.93%。其7月份下降幅度高于前7个月平均下降幅度，这与7月份社会用电量下降的事实基本相符。

　　作为我国煤炭运输最主要运输通道之一的大秦线，其当下运输现状从一个侧面反 ...

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