超跌特性及铁路基建投资加速这两个因素促成了中国中车 “三连板”的走势。

　　中国中车昨日放量封涨停板，这已经是其连续第三个涨停，3天共计净流入资金17亿元。超跌特性及铁路基建投资加速这两个因素促成了其 “三连板”的走势。

　　最大跌幅超七成

　　数据显示，昨日中国中车早盘高开近6个点，虽然午后出现一波跳水，涨幅缩减至不到1%，但随后震荡走高，14点30分左右出现巨量直线拉升，收盘封死涨停，封单达到686万手。全天成交金额126.51亿元，明显放量；净流入资金1.4亿元，居全市场前列。

　　这已经是中国中车的第三个涨停板，上周四，随着大盘的强力反弹，该股当天便涨停报收，成交量放大，净流入资金11.52亿元，居全市场第二位。周五，中国中车跳空高开，依然涨停报收，但成交量有所缩减；净流入资金4.09亿元，居全市场第二位。以此计算，三天时间，中国中车实现资金净流入超过17亿元。

　　“中国中车三连板具有明显的超跌反弹特性。”市场人士告诉记者，今年上半年的牛市可以说 “始于中车”，中国南北车的合并触发了市场的想象空间 ...

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