“十三五”结束后，京津冀地区的交通条件会发生哪些改变?

　　北京市交通委员会主任周正宇日前透露，京津冀地区将首先打造多层次轨道体系，构建“轨道上的京津冀”。按照京津冀交通协同发展的要求，京津冀地区将加快推进京唐、京滨、京石等城际铁路建设，加强北京、天津、河北主要城市间轨道交通衔接，实现“1小时区域交通圈”。

　　周正宇说，北京正在编制的“十三五”交通规划不同于以往五年规划。他解释说，从大的发展形势看，“四个全面”战略布局的部署，京津冀一体化、北京非首都功能疏解，对于北京市交通发展提出了一些新的要求，从北京交通自身发展的情况看，北京的交通基础设施建设、交通管理和服务水平等都有了一定的发展基础，交通整体发展正从注重建设，到建设和管理并重转变，从外延扩充到注重内涵改造转变。

　　“结合交通发展的内外形势，我们提出了以建设可持续交通发展模式为主线，改革创新和法制体系建设为保障，全面构建安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的现代化综合交通运输体系的发展目标。”周正宇说。

　　他透露，正在编制的北京“十三五”交通规划提出，到2020年，初步形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现 ...

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