中科三环(000970)稀土永磁龙头拐点已至 业绩弹性最大

发布:CapitalVue数据库 | 分类:研报下载

关于本站

人大经济论坛-经管之家:分享大学、考研、论文、会计、留学、数据、经济学、金融学、管理学、统计学、博弈论、统计年鉴、行业分析包括等相关资源。
经管之家是国内活跃的在线教育咨询平台!

报告名称:中科三环(000970)稀土永磁龙头拐点已至业绩弹性最大报告类型:点评报告报告日期:2016-05-25研究机构:安信证券研究员:齐丁,衡昆股票名称:中科三环股票代码:000970页数:4简介:中科三环是国内第一、全 ...
数据分析师
中科三环(000970)稀土永磁龙头拐点已至 业绩弹性最大

报告名称:中科三环(000970)稀土永磁龙头拐点已至 业绩弹性最大
报告类型:点评报告
报告日期:2016-05-25
研究机构:安信证券
研究员:齐丁,衡昆
股票名称:中科三环
股票代码:000970
页数:4
简介:中科三环是国内第一、全球第二大稀土磁材龙头,产品结构代表行业领先水平。公司现有烧结1.5 万吨、粘结1500 吨钕铁硼产能,2015 年产销量分别约为烧结1.05 万吨、粘结1000 吨,最近三年销量增速约为5%。公司产品结构引领行业风潮,目前公司汽车电机(含新能源汽车驱动电机)约占50-55%、节能电机约占5-10%、VCM 约占10-15%、风电电机约占5-10%、消费电子约占5-10%,其它约占5-10%。
稀土行业供给侧改革超预期,稀土价格已进入上涨通道,核心品种有望出现翻倍涨幅。一是WTO 败诉后,中国的稀土出口管制彻底取消,稀土资源贱价外流加剧使得稀土行业供给侧改革的政策意志大增,行业共识系统性增强。二是收储、打黑等具体供给侧改革机制和执行力有望超预期,商储近期已在进行中,稀土价格已进入全面上涨通道。
新能源车将是钕铁硼磁材下一轮增长的主力引擎,对其需求的驱动将越来越强。永磁同步电机是当前新能源车的主流配臵,渗透率仍有望继续提升。如果只测算新能源车永磁同步电机的需求,平均1 辆新能源车将消耗至少2kg磁材,到2020 年如果全球新能源车达到1000 万辆,新增需求将是2 万吨,而当前全球高性能钕铁硼体量仅为5 万吨左右。
钕铁硼磁材企业将大幅受益于稀土涨价和新能源车需求拉动,业绩拐点已然来临,中科三环业绩弹性最大。一是稀土价格上涨将使磁材企业存货重估;二是磁材行业一般遵循毛利率定价,当前稀土低位背景下,成本转嫁能力很强,稀土价格上涨将带动毛利空间扩大,而当前磁材价格已经开始涨价;三是新能源车、轨道列车永磁电机逐步放量将带动磁材企业订单加速增长。中科三环存货市值比和钕铁硼产能市值比在同业中最高,拥有最强的业绩弹性。
投资建议:买入-A投资评级,6 个月目标价20 元。我们预计公司2016 年-2018 年净利润增速分别为70%、51%、25%,业绩拐点明确;再加上受益于稀土涨价和新能源车放量预期的估值提升,首次给予“买入-A”的投资评级,6 个月目标价为20 元,相当于2017 年30x 的动态市盈率。
风险提示:1)稀土供给侧改革和价格涨幅低于预期;2)新能源车产销量增速低于预期;3)全球经济低迷压制钕铁硼磁材需求、稀土价格。



本文关键词: 中科三环(000970)稀土永磁龙头拐点已至 业绩弹性最大  
1.凡人大经济论坛-经管之家转载的文章,均出自其它媒体或其他官网介绍,目的在于传递更多的信息,并不代表本站赞同其观点和其真实性负责;
2.转载的文章仅代表原创作者观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,本站对该文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,不作出任何保证或承若;
3.如本站转载稿涉及版权等问题,请作者及时联系本站,我们会及时处理。