[ 不满足“购买美国产品法”，西部快线就将被美国政府堂而皇之地拒绝给予资金支持；但即使满足了，美国政府也未必能慷慨解囊 ]

　　6月9日，美国西部快线公司（XpressWest）发布公告称，正式终止与中国铁路国际（美国）有限公司（下称“中铁国际美国公司”）为建造美国高速客运铁路而组建合资公司的一切活动。

　　西部快线前身为沙漠快线，是拉斯维加斯赌场酒店联合体公司马奈尔（Marnell Corrao Associates）公司策划的一个铁路项目。该公司在2011年获准建设和运营这条长度为370公里的高铁线路。规划中的这条高铁走向沿着美国15号州际公路，从美国内华达州拉斯维加斯通过加利福尼亚州胜利谷（Victorville）直达离洛杉矶100公里的帕姆代尔（Palmdale）。

　　作为私营公司，西部快线公司去年9月与中铁国际美国公司签约成立合资公司修建高铁，本来预定今年9月开工。建成后去拉斯维加斯的游客可以从帕姆代尔上车坐高铁去旅行。等到2029年由加州政府资助的加州高铁建成之后，游客更可以直接从洛杉矶坐高铁经过帕姆代尔去拉斯维加斯。

　　西部快线称，终止与中方合作关 ...

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