日前，谷歌旗下的Waze地图宣布启动一款类似“顺风车”的乘车应用测试，这一消息传出后立刻引起Uber等打车软件公司的警觉。

　　有趣的是，7月1日，国内一家名为“飞驰镁物”的车联网公司也推出了首款面对消费群体的汽车共享服务品牌“Soda”。按照这家公司的构想，对消费者提出这一汽车共享的服务仅是其提供位置移动方案的开始，其未来将立足共享业务进军车联网，甚至向智能化汽车进军。

　　然而，目前滴滴快的、Uber等公司已占据“专车”、“拼车”服务的市场先机，后来者能否从中分一杯羹仍值得观察。值得关注的是，汽车共享这一理念及基于手机端应用服务的迅速传播，引起汽车厂商的高度关注。前不久，通用旗下的欧宝宣布一项名为CarUnity的汽车共享业务，尽管这一业务没有进入中国，但各大汽车厂商不断试水汽车共享服务，以迎合年轻消费人群以租车取代购车的新消费行为。

　　汽车共享模式潮起

　　近两年来，基于互联网技术的汽车共享服务模式层出不穷。PP租车、凹凸租车等新兴的P2P（peer to peer）公司，不断向传统汽车租赁公司发起挑战，而业务增长速度也快于后者。

　　去年7月，PP租车曾发布消息称，其在北 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html