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[税收专题] 借鉴发达国家汽车税收制度优化我国汽车税费政策 [推广有奖]

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snxl 在职认证  发表于 2011-1-7 14:15:04 |只看作者 |坛友微信交流群|倒序 |AI写论文
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【原文出处】当代经济管理

【原刊地名】石家庄

【原刊期号】20102

【原刊页号】85~93

【分 类 号】F61

【分 类 名】财政与税务

【复印期号】201005

【英文标题】Optimize the Auto Taxation Policy in China by Drawing on the Auto Taxation Systems in Developed Countries

【标题注释】[基金项目]本文为国家自然科学基金课题《群决策科学研究》(70631003)的阶段性研究成果。

【作 者】俞雯/方重

【作者简介】俞雯,科技部高科技发展研究中心,北京 100862;方重,清华大学经济管理学院,北京 100084


俞雯(1974-),女,安徽合肥人,科技部高科技发展研究中心,研究方向:科技政策研究;方重(1971-),男,湖南长沙人,清华大学经济管理学院博士后,高级经济师,研究方向:国民收入分配优化。

【内容提要】近年来,我国汽车工业迅猛发展,汽车消费量快速增加,在促进经济增长的同时也带来了环境过度污染、能源过度消耗等一系列负外部性问题。如何对现有的汽车税费政策进行改革,以促进节能减排和经济可持续发展目标的实现,已成为**和学术界所共同关注的一个重要的研究课题。文章在剖析发达国家汽车税收制度的基础上,对我国现行的汽车税费政策进行了阐述和评析,进而提出了我国汽车税费政策的优化建议。

【摘 要 题】税收制度

【英文摘要】In recent years, with the rapid development of China's automotive industry, the automobile consumption has increased quickly, which, while promoting the economic development, has also produced a series of problems of negative externalities such as excessive environment pollution and energy consumption etc. How to optimize the existing automobile taxation policy so as to promote the realization of the goal of energy saving, carbon emission reduction and sustainable economic development has become an important research subject concerned about by both the government and academic circle. This article, on the basis of using for reference the automobile taxation system of the developed countries, elaborates and analyzes China's current automobile taxation policy, followed by the proposal to optimize it.

【关 键 词】汽车/税收/政策

    automobile/taxation/policy

【正 文】



【参考文献】

    [1]N. Gregory Mankiw. Macroeconomics(Fourth Edition)[M].北京:中国人民大学出版社,2000.

    [2]Robert S. Pindyck/ Daniel L. Rubinfeld. Microeconomics(Fourth Edition)[M].北京:中国人民大学出版社,2000.

    [3]Harvey S. Rosen Public Finance(Sixth Edition)[M].北京.中国人民大学出版社,2003.

    [4]John Sloman Economics(Fourth Edition)[M].北京:经济科学出版社,2001.

    [5]David N. Hyman Public Finance A Contemporary Application of Theory to Policy(Eighth Edition)[M].北京:北京大学出版社,2006.

    [6]Bernard Salanie. THE ECONOMICS OF TAXATION[M].北京:中国人民大学出版社,2005.

    [7]Irene S. Rubin The Politics Of Public Budgeting: Getting and Spending, Borrowing and Balancing[M].北京.中国人民大学出版社,2001.

    [8]吴敬链.发展中国高新技术产业:制度重于技术[M].北京:中国发展出版社,2002.

    [9]程振彪.新能源清洁汽车——中国创建自主品牌汽车的历史性机遇[J].汽车科技,2004,(5):3-4.

    [10]王珊珊,苗圩.补贴新能源汽车是长期政策[EB/OL].http://www,caijing.com.cn.

    [11]夏杰长.经济发展与财税政策[M].北京:中国城市出版社,2002.

    [12]陈德铭.2006年节能减排目标为何没实现[EB/OL].http://finance.qq.com/a/20070312/000179.htm.

    [13]肖坚.促进节能减排的税收政策思考[J].乌鲁木齐:新疆财经,2007,(5):66-67.

    [14]宋玉华.美国新经济研究——经济范式转型与制度演化[M].北京:人民出版社,2002.

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关键词:税收制度 发达国家 contemporary Development consumption 制度 汽车 税收 发达国家 税费

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