受《广场协议》影响,日本大量出口,美国进行抵制
二十世纪六七十年代,日本经济发展迅速,汽车、家电等科技产品在世界范围内十分热销,尤其是1980年的两伊战争,导致中东石油价格一路走高,世界范围内的石油危机爆发。
随之而来的是汽车行业的竞争压力增大,但是这对日本人来说却是个好机会,因为日本制造的车不仅便宜,而且耗油少,于是凭借着这个优势,日本车大肆进入了美国市场。
日本的重型卡车、挖掘机和汽车等进入美国市场后,增加了美国国内汽车行业的压力,工厂倒闭和工人失业现象比比皆是,结果引发了美国国内的反日浪潮,因为日本除了汽车进入美国市场外,其他诸如摄像机、摩托车等也攻占了美国市场。
从汽车行业的例子中就可以看出日本企业曾经的辉煌,所以当时美国的一些经济学家甚至将日本此举视为对美国的经济侵略,而且美国一年对日本的贸易逆差就高达500亿美元。日本也在这个阶段称为了世界第二经济大国。
于是美国总统里根在民意和现实的推动下,着手解决巨大的贸易逆差问题和日本产品对美国市场的占领。1985年,美国参议院通过一项表决,正式将日本列为"不公正贸易国",这实际上就等于承认美国有权对进入日本的各种商品出台针对性和打击性的法案。
果不其然,随后的两个月里,美国参众两院以少有的一致性通过了几百个报复性法案,为的就是制裁日本。然而,这些法案并不能从根本上解决美国的贸易逆差,于是两国政府开始正式商谈。
经过商谈,日本首相中层根康弘和财务官细见卓、安倍晋太郎最终同意里根总统所提出的日元升值计划,1985年,美英日法德(联邦德国)的财政部长在纽约签订了《广场协议》,日元大幅升值,出口深受影响,日本也因此失去了二十年。