发帖
雷达卡
大耗散体系的构建----派生资源管理（二）
四），以重资产的基础设施来换取高流动性的，当地金融牌照资源的进入。
到当地去以后，当地的小贷公司，当地农商行、城商行的整合更是一个大买卖。
五），以可见回报的必然性实体资源换取高回报可能性或有资源---衍生资源的整合当然离不开地方的优质股权资源，我们就和地方金融办，上市办，科技部门合起一个类似引导基金，你们重点扶持的也要给我一个跟投的机会。
到最后，从地方上获得的这一块衍生资源里面，优质股权，拍照，资产当中的十有八九是要转掉的，但是一定会有部分公司，会成为我的强劲的增长点。
严介和在各地打包收最烂的资产的时候，都收到了像ST纵横这么一些还算是增长潜力较好的公司，提供了他持续发展的可能性，更何况明打豁亮到当地去投资的时候。
至于沿线地产我都不多说了，这是正常企业都会做的。
六），做高杠杆倍数型解决方案----但是我更看重铁路、公路、空港、码头接驳处的各种园区的建设，保税区，加工区的建设，物资材料市场的建设，这是我更看重的。下一步，这种园区，这种保税区，这种加工区，这种物资市场的设立了多少，就能够把江苏经济改观到什么程度。
江苏这么大的省，连一个全国型的化工市场没有，连一个全国型的钢铁市场没有，要不是沙钢的沈文荣先生跳出来要修一个，脸都丢尽了，更何况江苏还是靠重工在拉动的一个省，这事实上是有问题的，规划不到位，把修路修基础设施这件事，和基础设施的战略性设计，功能的结构性再造人为的分开了，简单化了。
现在山东高速物流准备怎么玩呢，做轻质集装箱，铝质集装箱，上射频卡，租卫星，在连云港租的，环到三江港，在南通租的，环到上海港都可以，我知道，射频卡一照，进来了，而且山东高速物流论证了，轻质集装箱一次性购物成本较高，但是轻，省的油等等，三到四年全部赚回来了，更重要的是，轻质集装箱完全可以回收，熔化以后再利用。把这个概念事实上山东高速已经想通了。（作者系华彩咨询集团总裁白万纲先生）
京公网安备 11010802022788号
