楼主: hhj
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[经济热点解读] GDP增长为0又怎样?对GDP增长的误解 [推广有奖]

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hhj 发表于 2012-10-5 11:02:10
哈利泼特 发表于 2012-10-5 01:48
嗯,应该有一点可以确定:天不会塌下来
如果天要塌,那在日###本猪侵略中国的时候就已经塌了,为什么现在增长低一点就有人乱喴呢?难道中国的GDP增长率降到3%,就比日###本猪侵略我国更惨吗?
体现在三中全会《全面深化改革若干重大问题的决定》中的晦涩哲人;哲学经济逍遥谈

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hhj 发表于 2012-10-5 11:13:31
xiaoxi_1989 发表于 2012-10-5 01:03
有以下几点疑问:
1、对于类似铁路、高速公路等行业,打破当前的垄断局面,是否真的能在降低价格的同时, ...
1、对于类似铁路、高速公路等行业,打破当前的垄断局面,是否真的能在降低价格的同时,使整体的社会效益提升?
2、相对稀缺的社会公共资源,如果一味的降价,可能会形成“公地的悲剧”。今天中国的高速免费带来的结果不就是在告诉我们这个东西吗?
3、个人效用大小与否,难道仅仅与价格或者消费品数量成正比吗,有没有考虑便捷的服务也能提升消费者的效用,哪怕这需要消费者掏钱来购买?
----------------打破垄断降低价格可以使整体的社会效益提升,因为社会是以消费方的身份获得他们的主要利益的。
资源当然是稀缺的,但是这并不是人为制造稀缺的借口,更不是因垄断而造成稀缺的而维护垄断的借口。降价是以成本下降为前提的,而成本下降则可以用相等的资本办更多的事,建造更多的路。因此,今天高速公路的堵车,并不在于降价,而在于垄断而导致供给减少。因此,目前更关键的是开放民意投资以形成充分竞争的局面,而ZF投资的天然低效率,迫使投资成本过高,从而迫使收费过高。因此,很有必要挤干ZF投资的任何水分,将投资成本降下来。不能容忍ZF官员们借投资建路之机而大发横财。
便捷的服务是商品的质,而消费品数量则是量,任何时候这两者都是结合在一起的。
体现在三中全会《全面深化改革若干重大问题的决定》中的晦涩哲人;哲学经济逍遥谈

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hit 在职认证  发表于 2012-10-6 09:54:00
hhj 发表于 2012-10-5 10:58
人均资本下降会怎样?花更少的资本去办更多的事,那不更好吗?比如我们只花比现在更少的资本去做高速公路 ...
你有认真学过高级宏观么?技术不变的条件下,人均资本下降,产出下降,如此循环下去,经济体收缩为零。如果产出不能补偿人口增长和折旧,资本或者说经济体事实上是在负增长。

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ghbo 发表于 2012-10-6 11:33:58
lookp

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yuanxinqiang 发表于 2012-10-6 11:36:01
hit 发表于 2012-10-6 09:54
你有认真学过高级宏观么?技术不变的条件下,人均资本下降,产出下降,如此循环下去,经济体收缩为零。如 ...
这个是有前提假设的吧?所谓的经济学都是假设经济学。

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hit 在职认证  发表于 2012-10-6 13:06:19
yuanxinqiang 发表于 2012-10-6 11:36
这个是有前提假设的吧?所谓的经济学都是假设经济学。
这是高级宏观中最简单的增长模型,无需我重复一遍前提假设。

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xiaoxi_1989 学生认证  发表于 2012-10-6 15:17:05
hhj 发表于 2012-10-5 11:13
1、对于类似铁路、高速公路等行业,打破当前的垄断局面,是否真的能在降低价格的同时,使整体的社会效益提 ...
H兄说的很有道理,也反映了中国的部分国情
同时,我也联想到,如果将类似高速公路这样的民生工程全面开放,那么产品的质量会有保障吗,私企也可以行贿。而且,规划权,我想是不能开放的,那样将造成十分混乱的局面!
而且,中国人确实多了。特别是现在,生活水平也有了一定的提高,公共服务行业确实应该思考对策,如何平衡服务价格。
说点题外话:
我甚至有种想法,中国的假期是不是太少了,太集中了,都指着黄金周出去逛一逛。
对于价格方面的控制,其实ZF也有对策,所谓的听证会,但也都是扯淡的,如果这些政策真能公正公平的实施,那样,中国的很多问题都能迎刃而解

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hhj 发表于 2012-10-7 09:04:08
xiaoxi_1989 发表于 2012-10-6 15:17
H兄说的很有道理,也反映了中国的部分国情
同时,我也联想到,如果将类似高速公路这样的民生工程全面开放 ...
同时,我也联想到,如果将类似高速公路这样的民生工程全面开放,那么产品的质量会有保障吗,私企也可以行贿。而且,规划权,我想是不能开放的,那样将造成十分混乱的局面!
-----------官办的事情并不就有质量。比如铁道部办的购票网站就比不上淘宝网。私企行贿那是因为官僚的问题,而不是私企的问题。
今天的粮食市场 不是开放了吗?混乱到哪里去呢?
至于规划权,我想一个好的规划应该有长远的战略眼光,它既看得本质性,又看得长远,又能够充分容纳社会 公众的参与,发挥社会 的积极作用。
中国的假期多不多,并不在于具体的日期问题,而 在于它所产生的成本由谁承担的问题。最好是每年有360天假期,只要这样的话大家仍有饭吃,有钱花,生活水平不降低。
体现在三中全会《全面深化改革若干重大问题的决定》中的晦涩哲人;哲学经济逍遥谈

39
hhj 发表于 2012-10-7 09:22:23
hit 发表于 2012-10-6 09:54
你有认真学过高级宏观么?技术不变的条件下,人均资本下降,产出下降,如此循环下去,经济体收缩为零。如 ...
你有认真学过高级宏观么?技术不变的条件下,人均资本下降,产出下降,如此循环下去,经济体收缩为零。如果产出不能补偿人口增长和折旧,资本或者说经济体事实上是在负增长。
----------我说的恰恰是要利用技术进步来使资本产出率提高,从而在所谓人均资本下降的情况下,产出也能提高。
就算人均资本下降,但总产出也未必下降。
产出不能补偿人口,那人口最终会停止增长,因为人们生育后代的一个目的就是拿来劳动并有所产出的。因此我们看到,为什么有些地方越穷越生?
体现在三中全会《全面深化改革若干重大问题的决定》中的晦涩哲人;哲学经济逍遥谈

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hit 在职认证  发表于 2012-10-7 11:07:06
hhj 发表于 2012-10-7 09:22
你有认真学过高级宏观么?技术不变的条件下,人均资本下降,产出下降,如此循环下去,经济体收缩为零。如 ...
别忘了你的前提是总产出固定,如果有技术进步的话,那么实际人均资本会下降得更快。
人口增长、折旧、技术进步在总产出固定的前提下,人均资本和这些因素成反比。若总产出无法弥补人口增长、折旧、技术进步这些因素,那么人均资本或者经济体事实上是在负增长。
如果你没有认真学过高级宏观,那么请到此为止吧,我们永远也讨论不到一起去。
如果你连“人均资本”都不知道是什么,那么还是别在这里高谈阔论了,好好看看教材吧。
恕我再说句实话,国内经济学者的名声就是被这样一群半吊子、自认为什么都懂、胡说八道的人弄毁了的。

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