鼓励ZF投资，就象鼓励老虎吃人一样

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我早就说过了：对于ZF及其部门，千万不要搞鼓励投资之事，因为，鼓励ZF投资，就象鼓励老虎吃人一样----老虎吃人还用你鼓励吗？花钱很容易的，尤其是（象官儿那样）花别人的钱，但要禁欲不花钱那就难了，尤其那些使惯公车公钱的人。因此，干吗要鼓励ZF花钱呢？这不是神经病又是什么？
因此，搞什么4万亿救市，从而把我国的债务4年翻番，达到GDP的240%。

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关键词：ZF投资 GDP 神经病 4万亿 老虎 神经病

同意~~

ZF有债务是再正常不过的事！你没有学过经济不懂的。经济规模扩大，货币发行又是通过贷款的方式进行的，能不欠债么？
ZF不投资，铁路让外国人建？农业现代化让美国人来？电力设施改造，公路改造教育系统医疗卫生系统让八国联军来投？你才是神经病！

meitianyiming 发表于 2014-7-3 08:02
ZF有债务是再正常不过的事！你没有学过经济不懂的。经济规模扩大，货币发行又是通过贷款的方式进行的，能不 ...

说的中国民间资本没钱建铁路一样，只是民间资本会考虑投资收益，而ZF特别是ZF官员只用考虑自己的升迁，和可以从项目中搞多少钱

dgm19 发表于 2014-7-3 08:26
说的中国民间资本没钱建铁路一样，只是民间资本会考虑投资收益，而ZF特别是ZF官员只用考虑自己的升迁，和 ...

民间资本是要挣钱的，他们有了铁路运营权，车票价格不要翻几倍吗？你以为这些钱是他们自己掏吗？最终都得老百姓来买单。国家投资，可能回本后就不再考虑盈利！民资可是还得继续让百姓买单！这让我想起了前苏联的私有化运动！最终结果还不是害广大百姓！
另外你说的官僚腐败问题属于反腐败的议题。ZF官员利用公权力追求私利，应当鼓励民众举报，对举报者奖励涉案额度的百分之五十以上，看谁还敢腐败！

meitianyiming 发表于 2014-7-3 08:31
民间资本是要挣钱的，他们有了铁路运营权，车票价格不要翻几倍吗？你以为这些钱是他们自己掏吗？最终都 ...

市场做出的决定一定比ZF做出的决定高效，ZF限价会减少消费者剩余，和生产者剩余，造成社会的损失

meitianyiming 发表于 2014-7-3 08:31
民间资本是要挣钱的，他们有了铁路运营权，车票价格不要翻几倍吗？你以为这些钱是他们自己掏吗？最终都 ...

你这样说得话反腐的成本都可以修半条铁路。。。。

dgm19 发表于 2014-7-3 08:36
市场做出的决定一定比ZF做出的决定高效，ZF限价会减少消费者剩余，和生产者剩余，造成社会的损失

ZF无为，百姓才能幸福

ZF投资，要分行业，进行分类研究

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