芜湖到上海将再添一条高铁通道

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上海至苏州至浙江湖州将新建一条时速为250公里的客运专线。商合杭高铁最快下月底也有望全线开工。规划中的上海至苏州至湖州的客运专线将与商合杭高铁相连接。两大高铁建成后，芜湖到上海将再添一条高铁通道，从芜湖到上海的动车距离有望进一步缩短。

目前，芜湖市与南京、上海之间的铁路交通依靠宁芜线、京沪线沪宁段连接。宁芜线是单线铁路，列车通行速度较京沪铁路沪宁段慢。目前，芜湖到上海的火车至少需要6个多小时。等宁安客专开通后，芜湖到上海动车车程最快可在3个小时以内。

宁安客专开通后，芜湖经南京接沪宁城铁到上海，仍然是绕了一个大弯。不过，记者了解到，近日，中铁第四勘察设计院集团有限公司受沪杭铁路客运专线股份有限公司委托，开展对新建上海至苏州至湖州铁路的环境影响评价。根据环评公示公布的信息，上海至苏州至湖州将新建一条客运专线。

根据环评公示的内容，上海至苏州至湖州铁路东连上海枢纽，西接商丘至合肥至杭州铁路，中部与通苏嘉铁路沟通。推荐方案线路全长148.124公里，其中上海市境内47.226公里、江苏省境内54.401公里、浙江省境内46.497公里。全线设车站11座。项目铁路等级为客运专线；速度目标值为250公里/小时。沪苏湖铁路的建设工期为4年。在环评报告中，明确了上海至苏州至湖州的客运专线将与商合杭高铁相连接。这也意味着，芜湖到上海将再添一条高速通道。　记者了解到，商合杭高铁有望于2020年开通，而根据浙江铁路“八八计划”要求，沪苏湖铁路将于2016年开工建设。按照4年的建设工期，沪苏湖铁路有望在2020年建成。到2020年，等商合杭高铁建成通车后，芜湖到杭州只需90分钟，而等沪苏湖客专建成通车后，芜湖到上海的动车距离将进一步缩短，按照时速250公里计算，从芜湖乘坐动车到上海，只需不到两个小时的时间。

(芜湖新闻网--大江晚报)

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关键词：集团有限公司 股份有限公司 芜湖新闻网 客运专线 有限公司 上海 通道

芜湖的新火车站预计下个月运营,希望不要延迟,期待……

远婷 发表于 2015-9-17 10:47
芜湖的新火车站预计下个月运营,希望不要延迟,期待……

这没什么用，看看合肥离长江170公里，居然沿江高铁经过安徽也要以合肥为枢纽，芜湖都沾不上边

远婷 发表于 2015-9-17 10:47
芜湖的新火车站预计下个月运营,希望不要延迟,期待……

在芜湖等沿江城市即将通高铁时，我们国内的大多数城市早已开通，不能不说除了合肥，安徽还是落后省份！省内其他城市完全落后于全国平均水平，除了大西北、大西南基础设施本来差距就大。近些年安徽明显落后于湖北、湖南、四川、河南这些内地省份，还经常沾沾自喜。

安徽和内陆省份比都不行，怎么追赶沿海发达省份，最重要的是缺乏优秀人才，不过落后省份都无法吸引真正的人才

谢谢分享！

春节假期，漫步芜湖主城核心，芜湖范罗山街道以连片文化遗存，成为市民与外地游客感受历史、品味年味的热门目的地。这里集聚老海关、中江塔、英驻芜领事署、英驻芜领事官邸、英商太古轮船公司旧址、天主堂、鸠江饭店、中国银行旧址、烟雨墩名人馆藏等多处历史地标，一处一史、一楼一韵，将开埠风云、中西建筑与城市记忆融为一体，是日常漫步与新春出游的优选。

坐落于青弋江与长江交汇处，始建于明万历四十六年（1618年），清康熙八年竣工，为八角五层砖石风水塔，兼具航标功能，被誉为“中国式灯塔”，是芜湖滨江地标与省级文物保护单位，见证江城水运的繁华。

老芜湖海关老芜湖海关。陈洁/摄

全国重点文物保护单位，1919年建成，欧洲新古典风格，钟楼高耸、柱廊庄重，是安徽最早近代海关建筑之一。1877年，芜湖开关，这里见证长江通商与城市开放，如今常设历史展陈，可触摸百年外贸脉络。

英驻芜领事署英驻芜领事署旧址。梅韬/摄

全国重点文物保护单位，1877年建于范罗山巅，券廊式砖木结构，为芜湖首座西洋建筑，是当年领事办公中枢，对称形制、红砖立面尽显英式典雅，属芜湖开埠的核心史迹。

英驻芜领事官邸

位于雨耕山，与领事署功能互补，独栋花园洋房、私密雅致，兼具居住与小型外事宴请功能，是近代外交居住建筑的典型遗存。

英商太古轮船公司旧址

见证芜湖长江航运鼎盛，为近代外资航运机构办公与仓储用房，建筑结实规整、临江而立，记录长江黄金水道的商贸往来与变迁。

芜湖天主堂

全国重点文物保护单位，1887年由法国人设计监造，融合罗马式与哥特风格，空间庄严、细部精美，是皖江地区近代宗教建筑代表。

烟雨墩名人馆藏（安徽文化名人藏馆）

位于镜湖烟雨墩，以文献、图片、实物展陈阿英、洪镕、王莹等芜湖籍名人事迹，书香与湖光相映，是城市文脉与爱国主义教育场所。

一步踏百年，一街藏古今。目前，范罗山街道已梳理出17处文化遗存，除了上述打卡点之外，还有圣母院、崔国因公馆、英商太古公司洋员宿舍、英商怡和轮船公司、芜湖内思高级工业职业学校、镜湖路陈宅、市公安局小洋楼、留春园碑。这些文化遗存将芜湖近现代的开埠史、建筑史、文化史串联成线。

上世纪六十年代，一批批上海知识青年响应号召，来到芜湖，将人生最宝贵的年华奉献给了这片土地。城镇、乡村、工厂、学校……到处都留下了他们奋斗的足迹。

在城市，他们挺起了芜湖工业发展的脊梁。退休职工姜维宝至今还记得1958年的那个夏天。那一年，19岁的他背起行囊，和300多名年轻人一起，肩负着为芜湖工业发展带来新技术、注入新活力的使命，从上海来到芜湖。

当时的条件异常艰苦。“连睡觉的床都没有，我们只能睡在‘篾巴子’搭的双人床上，下面铺点稻草。”姜维宝回忆说。即使这样，年轻的建设者们依旧每天干得热火朝天。当年7月，芜湖红旗机床厂成立。姜维宝和伙伴们成了芜湖现代化工业当之无愧的“创一代”。

芜湖丝绸厂、芜湖纺织厂、芜湖火柴厂……这些曾经闪闪发光的名字背后，无不凝结着上海知青奋斗的汗水与心血。凭借着较高的文化技术水平和个人素质，这些年轻人后来成长为芜湖各大企业发展的中流砥柱，为芜湖工业发展立下了汗马功劳。

1958年至1959年，上海6000多名知识青年加入芜湖工业战线，再加上从上海招聘、录用的各类技术工人以及随行业内迁的职工家属，总数合计约有10000人。这还不包括由上海大专院校分配来芜湖工作的上海知识分子。

他们像一颗颗火种撒播在鸠兹大地上，为芜湖的经济社会发展贡献了智慧与汗水。他们无私奉献一生，将他乡变故乡，共同构建起芜湖开放包容的城市肌理。

当我们再度回望那段岁月，看到的不仅是火红的建设岁月、涌动的时代大潮，更是无数个体用奉献、汗水与血泪写就的恢弘史诗，是整整一代人将个体命运融入国家发展的精神丰碑。

当年风华正茂的知识青年，如今已是古稀老人。但他们在芜湖留下的青春印记，却永远刻在了这座城市的发展历程中。他们的奉献精神，也成为了激励一代又一代芜湖人不断前进的动力源泉。

芜湖人不会忘记，历史不会忘记。半个世纪前，有这样一群人默默奉献，一生无悔！他们的名字叫——上海知青！